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为何非要加入南汉国？
西洋贸易远航企业不是垄断了西洋贸易，既然垄断，就应该垄断到底，为何还要与南汉国分一杯羹？
叶升看到了来自未来的利润，但也表达出了鲜明的反对：“不必让南汉国参与其中，这件事，应该让企厂总署全权负责，航线，商道，必须控制在企厂总署之下。”
曹震、张温等人纷纷支持。
要知道多一个人进来，就必然分走一部分利润，而这部分利润可以视为拿出来分红的部分，是在场这些股东的钱！
我们的钱，凭什么进了南汉国的袖子里？
蔡源看着众勋贵的神色，轻松地说：“若是不让南汉国参与其中，那就只能是南汉国与西洋贸易远航企业相互竞争，各自做各自的买卖，谁卖出多少货，卖了多少钱，全凭本事。”
曹震皱眉：“我们不是垄断了西线的贸易？”
蔡源叹道：“诸位，当初与南汉国合作时，确定了西洋贸易远航企业垄断波斯湾、红海这一条西线的商业贸易。可在文书里，丝毫没有提到前往地中海、欧洲航线的事。”
“东西贸易不是完全由西洋贸易远航企业垄断，总会有其他道路。比如当下的丝绸之路，撒马尔罕到里海的交易不断增长，他们当下进行的买卖事宜，不也是一条商道？”
“另外，若是没有南汉国的协助、帮助，西洋贸易远航企业的船队想要得到良好的修缮、补给，充分且高效的货物补充，几乎不可能。若是你们愿意让转口贸易的船队退到勃固，我也没意见……”
蓝玉沉思。
这就是说，之前垄断的地方继续垄断，但垄断之外的区域，全不负责，南汉国也可以进入，而且若是抛开南汉国，撕破脸，船队只能回勃固了。
这一退，退得就太远了。
何况现如今的勃固也没有如此庞大的港口，没有相应该规模的仓库，哪怕从现在开始建设，也至少需要三年之久，还需要投入大量的钱财人力。南汉国的崛起之路不可复制，那里有太多工程奇迹，近乎奴隶的人口被解放出来迸发的积极性与力量，也不是勃固可以找到的。
南汉国参与地中海与欧洲贸易未必是坏事！
前不久，向海让人送来书信，里面详细介绍了一番他的成就与计划。
向海的能力值得称赞，靠着超强的能力与过去的阅历，经南汉国总理、部长考核之后，直接给了他一个副部长，起点之高，超出了自己预期
